마파기의 뚝딱뚝딱DIY

전동킥보드 배터리 셀 부분 불량 시 점검 및 테스트 방법 오늘은 배터리팩이 부분적 이상으로 제 성능을 발휘하지 못할 경우에 테스트 및 교환 방법에 대해 공유해 봅니다. 먼저 전동킥보드의 경우 오랜 시간으로 방전이 되었거나 혹은 방전 되지는 않았는데 가속 시 시동이 꺼진다거나 언덕길을 오르는데 전원이 꺼진다거나 하면 배터리 셀의 부분 불량을 의심할 수 있습니다. 이 경우 팩의 수축튜브를 벗기고 팩을 열어서 셀간 점검이 가능합니다. 자세히 보시면 셀간 빨간색 혹은 검정색으로 셀 전원을 연결한 부분이 있는데 이 부분의 전압을 테스터기로 측정하여 보시길 바랍니다. 아마 대부분의 셀들이 같은 전압을 유지하고 있는 반면 비정상인 경우 다른 전압을 지시하는 경우가 대부분입니다. 예를 들면, 4.10, 4.10, 4...

아이휠 58.8v 22.4ah, 14s7p 배터리팩을 작업했습니다 배터리팩이 상태가 좋지 않은 아이휠 제트블레이드 전동킥보드를 가지고 왔는데.. 정말 이녀석은 사이즈가 거대한 준 기함급 킥보드, 힘도 좋고 편리하고 승차감도 엄청납니다. 우선 배터리팩을 꺼내기 위해 상판 시트에 열을 가해 볼트를 풀고 배터리팩을 꺼내봅니다. 배터리팩 스팩입니다. 뭔가 상당히 복잡하네요.. 뭐가 뭔지??? 완전 분리해보니 이 모습이라 머리가 조금 복잡합니다. 풀러보니 너무 길어서 깜짝 놀랐습니다. 어떻게 할까? 고민하다 끝쪽 한열 외 나머지는 2부분으로 나누어서 스폿을 쳐봅니다. 연결부를 기준으로 끊어서 작업하고 이어 붙이기를 해서 작업이 진행되니 헷갈리므로 기존의 팩을 완전분해 하지 않고 한쪽으로 놓고 봐가면서 작업을 진행..

나노휠 42v10.4 ah, 10s5p 배터리를 작업 나노휠 전동킥보드를 운행해보았는데.. 영~~ 비실 비실.. 요녀석은 작업을 해야겠습니다. 발판을 뜯고 배터리퍅을 꺼내 봅니다. 영롱한 배터리팩, 팩이 살아있을지 궁금합니다. 중국산배터리인데 요 배터리는 성능이 최악이더라구요. 사용한 후 전압이 강하되면 배터리는 박살, 중국산이지만 용량과 성능이 좋은 배터리, 스폿 배열은 앞뒤로 아래와 같이 구성합니다. 잘 보시면 측면에 bms용 니켈라인도 빼두었습니다. 전번에 뽑아논 중국산 2200mah 중방 요녀석은 생각보다 성능이 좋은 배터리네요. 5s 중간을 접어야 하기 때문에 접을때 쇼트에 주의하세요. 측면 라인으로 bms라인을 빼는 부위와 배터리를 접는 부위와 배터리연결 부 안쪽에는 쇼트가 나지 않도록 절연재..

10s 4p, 42v8.8ah 전동보드, 킥보드용 보조배터리를 만들어 봤습니다. 전동보드를 타다 보니 주행거리가 20km 로 주행거리가 조금 아쉽습니다. 기존의 배터리 용량을 늘리기엔 조금은 부족하다는 느낌이 들어서 연결잭을 하나 만들 요령으로 팩을 하나 만들어 봤습니다. 아마도 팩이 완성되면 30km 정도는 거리가 늘어날 테지요. 배터리는 기존에 테스트된 중국산 배터리를 사용했습니다. 나중에 한쪽에 bms 연결을 위해 긴니켈을 넣어 줍니다. 물론, 간편하게 보관해서 쓸거라 배터리팩을 접지 않고 그대로쓸 예정입니다. 뒷면도 니켈로 팩을 쳐주고, 캡톤테이프로 한번 감싸고 양,음극에는 절연재로 감싸주고 bms자리도 쇼트에 민감하므로 다시 절열재로 처리 해줍니다. 제가 쓸 bms인데 15ah 정도 되며 충방이..