마파기의 뚝딱뚝딱DIY

B6 i-Max 충전기 역전압으로 운명, 저항을 교체해 보니... 얼마전 역전압으로 고장났던 b6 충전기의 다이오드와 저항을 교체 했지만, 다시 한번더 잘못 연결해서 역전압으로 사망했습니다. 메인의 0.05옴짜리 저항이 완전히 타버려서, 시멘트 저항을 구매하였습니다. 시멘트 저항 0.05옴을 알리에서 구매하여 교환한 후 4s 배터리에 물려서 연결하고 충전 strart를 눌렀더니??? connection error가 뜨면서 충전이 시작이 되지 않습니다. 뭔가 문제가 있는 것 같은데 것으로는 부품이 전부 이상이 없어서 뭘해야 될지 모르겠습니다. 미궁 속으로 빠져드는 수리???? 어떤걸 해야 할까요??? 컥, 전원 버튼을 안눌렸네요. 충전 아주 잘 됩니다.ㅎ

역전압으로 고장난 b6충전기 수리하기 얼마전까지 잘쓰던 b6이 +,-를 잠깐 잘 못 연결한 탓에 스멀스멀 냄새가.... 순간 전원을 뽑고 고민을 했습니다. 이 참에 충전기를 좀더 고성능으로 바꾸어야 하나? 그렇게 바로 하면 제가 아니죠? 쓰는 건 냅두고 못쓰는 건 고치고 개조하고 이게 다이인의 기본 아닙니까? 본체를 열어보니 음.. 대략 3가지 부품이 살짝 탔습니다. 이미 타고 난 후라 잘 보이지는 않습니다. 그래서, 타기전 이미지를 보여드릴께요. fet이랑 같은 기능을 하는 n-tech fet이라고 합니다. 1AM,MMBT3904,NPN 2A,MMBT3906,PNP 위 두가지 부품과 10R0 저항을 같이 알리에서 주문했습니다. 그리고, 뜯은 김에 후면의 모스펫 다리와 우측의 납으로 된 부분을 보강하였습..

모뉴얼 배터리 B6 충전기로 충전하는 방법 인산철배터리 중 소형 제품자작에 많이 쓰는 모뉴엘배터리 오늘은 이 녀석을 충전하는 방법을 포스팅합니다. 우선 이렇게 1팩씩 충전할 때는 1팩의 기준이 3.7V에 1400mah죠? 내부는 이렇게 리튬폴리머 배터리로 PCM이 4 셀당 1개씩 설치되어 있고 출력 라인은 검은색, 빨간색, 노란색 3선이 나와있습니다. 요 녀석을 얼마 전 이동식 윈디 2 선풍기를 돌리기 위해 보조배터리를 만들었는데요. 배터리를 하루에 다 쓰고 방전, 한 6시간 정도 이상 사용한 것 같네요. 먼저 B6을 시작하여 충전할라니 요렇게 집게를 이용해 배터리의 전선에 물려주고요. 리튬인산철로 배터리를 선택하고( Li Fe) 일반 충전으로 선택해서 충전하려고 하니 LOW VOLTAGE라고 뜨더라고요..